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一“yi”个月内两位蔚来汽车驾驶人事故身亡 蔚来曾〖zeng〗示意:辅助驾驶不即是自动驾驶

admin 财经 2021-09-15 00:10:18 21 2

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8月14日晚间,一封讣告引发极大关注:2021年8月12日下昼2时,上善若水投资(zi)治理公司首创人、意统天下餐饮治理公司首创人、美一好品牌治理公司首创人林文钦(昵称“萌剑客”),驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功效(NOP领航状态)后,在沈海高速涵江段发生交通事故不幸逝世,终年31岁。

据悉“xi”,林文《wen》钦先后 hou[确立“意淇港式下昼茶”、“大喜麻辣拌”、“锅(guo)聚侠”、“甲〖jia〗如花甲粉”等多个着名餐饮连锁品牌,天下加盟店超500余家。

住手现在,蔚来仍未在官网{wang}、官微等公 gong[共平‘ping’台对该事故举行正式回应,但据其他媒体报道,蔚来方面回应示意,警《jing》方已经(jing)睁开观察。

据悉「xi」,林文钦在驾驶‘shi’蔚来ES8汽车(che)启用自动驾驶功「gong」效(NOP领航状态)后,在沈海高速涵江段发生交通事故后逝世。

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网上撒播的事故现场图来看,这台ES8先后与高速公路放置的锥桶和公路养护车发生了碰撞,公路养(yang)护车被撞翻,而ES8整个损毁严重,主驾侧A柱和车顶,被完全撕碎,车辆乘员舱被撞〖zhuang〗的稀碎,现场一片惨『can』烈。

而这次事故距离上一次蔚来汽车发生严重「zhong」事故,仅过了两周。7月30日,在上海市浦东新区临港大道发生〖sheng〗一起严重「zhong」交通事故,一辆EC6在高速撞击 ji[隔‘ge’离『li』石墩后车辆损 sun[毁严重,用户不幸罹难。对此,蔚来方面回复示意,对受损车辆开端判断,电池包基本完好‘hao’,详 xiang[细事故缘故原由仍在观察中。

不少网友将本次事故的缘故原‘yuan’由归结于蔚来自动驾驶系统,但也有人指出,蔚来“lai”方面曾多次声明,领航辅助(NOP)不即是自动驾驶。

值〖zhi〗得一提的是,蔚来自动辅助驾驶认(ren)真人章健勇2020年“nian”曾在《领航辅助(NOP)使用指南》一文中 zhong[写道:“人人绝对不能把NOP等同于(yu)自动驾驶{shi}。NOP仍然是一种辅助驾驶功效,且随时可能在无法知足事情条件的情{qing}形下退出。”

对此,你怎么看?

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#蔚来ES8#蔚来

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  • 2021-08-23 00:00:50

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    额,课余看的

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